[ตอนต่อไป] 220T1129 AB220 บอกฉันมา อาหารคนงานหายไปไหน.mp4

Denza D9 Performance AWD: บทวิเคราะห์เชิงลึก DiSus-C นวัตกรรม MPV ไฟฟ้าหรูแห่งปี 2025

ในโลกยานยนต์ที่ก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ปี 2025 นี้ ถือเป็นอีกหนึ่งหมุดหมายสำคัญที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยและทั่วโลกได้เห็นการพัฒนาที่ก้าวกระโดด ทั้งในด้านเทคโนโลยี ประสิทธิภาพ และประสบการณ์การขับขี่ หนึ่งในเซกเมนต์ที่น่าจับตามองเป็นพิเศษคือรถยนต์อเนกประสงค์ไฟฟ้า หรือ Electric MPV ที่ผสานความหรูหรา ความกว้างขวาง และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว และในกลุ่มนี้ Denza D9 Performance AWD ก็ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นผู้เล่นคนสำคัญที่ redefined มาตรฐานของยานยนต์ประเภทนี้

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์มากว่าสิบปี ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาของรถยนต์มากมาย แต่ Denza D9 Performance AWD คันนี้มีบางสิ่งที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับระบบช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C ที่เป็นหัวใจสำคัญในการมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ ผมมีโอกาสได้สัมผัสและทดสอบสมรรถนะของรถรุ่นท็อปนี้อย่างละเอียด ซึ่งไม่เพียงแต่สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ของ BYD ภายใต้แบรนด์ Denza แต่ยังรวมถึงความมุ่งมั่นของ RÊVER ประเทศไทย ในการนำเสนอนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงสู่ผู้บริโภคชาวไทย บทความนี้จะพาคุณเจาะลึกทุกแง่มุมของ Denza D9 Performance AWD ที่จะทำให้คุณเข้าใจว่าทำไมรถคันนี้ถึงเป็นคำตอบของ “รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม” สำหรับครอบครัวและผู้บริหารในยุค 2025

Denza D9: วิสัยทัศน์แห่ง MPV ไฟฟ้าหรูสำหรับปี 2025

Denza D9 ไม่ใช่แค่รถยนต์ MPV ทั่วไป แต่เป็นการผสมผสานระหว่างความหรูหราแบบรถลีมูซีนเข้ากับความอเนกประสงค์ของรถ MPV ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฟฟ้า 100% ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ที่ต้องการทั้งความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความยั่งยืน ตั้งแต่เปิดตัว Denza D9 ได้สร้างกระแสความสนใจอย่างล้นหลาม ด้วยการนำเสนอแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 อันเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ BYD ซึ่งถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง แพลตฟอร์มนี้เป็นรากฐานที่สำคัญที่ทำให้ Denza D9 สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบ 8-in-1 ที่รวมมอเตอร์, ชุดควบคุม, และระบบส่งกำลังเข้าไว้ด้วยกันอย่างกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูงสุด

สำหรับรุ่น Performance AWD ที่เรากำลังจะพูดถึงนี้ มาพร้อมกับแบตเตอรี่ Blade Battery ความจุสูงถึง 103.36 kWh มอบระยะทางขับขี่สูงสุดถึง 580 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC ซึ่งแม้จะเป็นมาตรฐานที่ใช้ในการทดสอบ แต่ในสภาพการใช้งานจริง หากวางแผนเส้นทางและการชาร์จอย่างเหมาะสม ระยะทางนี้ก็เพียงพอสำหรับการเดินทางระยะไกลข้ามจังหวัดได้อย่างสบายใจ การรองรับการชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 11 กิโลวัตต์ และกระแสตรง DC สูงสุด 166 กิโลวัตต์ แสดงให้เห็นถึงความพร้อมในการรองรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในปี 2025 ทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้เป็นเรื่องที่ไร้ความกังวลยิ่งขึ้น

หัวใจสำคัญของ Denza D9 Performance AWD คือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ (Dual Motor All-Wheel Drive) ที่ทำงานตลอดเวลา มอบพละกำลังรวมสูงสุดถึง 275 กิโลวัตต์ พร้อมแรงบิดมหาศาลที่ 470 นิวตันเมตร ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่ตัวเลขบนกระดาษ แต่ส่งผลโดยตรงต่ออัตราเร่งที่น่าประทับใจ โดยสามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาเพียง 6.9 วินาที (ตามที่เคลมไว้) ซึ่งถือว่าเร็วมากสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่ และนี่คือหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้ Denza D9 ก้าวขึ้นมาเป็น “รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม” ที่น่าจับตาในตลาด “MPV ไฟฟ้าหรู” ของปี 2025

DiSus-C: นวัตกรรมช่วงล่างอัจฉริยะที่ปฏิวัติประสบการณ์การขับขี่

หากจะกล่าวถึงจุดเด่นที่แท้จริงที่ทำให้ Denza D9 Performance AWD แตกต่างจากคู่แข่งและเป็น “นวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า” ที่แท้จริง คงหนีไม่พ้น “ระบบช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C” นี่ไม่ใช่แค่ช่วงล่างทั่วไปที่ปรับได้ แต่มันคือระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟที่ถูกออกแบบมาเพื่อการตอบสนองแบบเรียลไทม์ โดยใช้เซ็นเซอร์จำนวนมากในการตรวจจับสภาพถนน การเคลื่อนไหวของตัวรถ รวมถึงความเร็วและแรงกระทำต่างๆ ระบบจะประมวลผลข้อมูลเหล่านี้เพื่อควบคุมโซลินอยด์วาล์วภายในโช้คอัพอิเล็กทรอนิกส์แต่ละตัวอย่างแม่นยำและรวดเร็ว

หัวใจของการทำงานของ DiSus-C คือความสามารถในการปรับความหนืดของโช้คอัพให้เหมาะสมกับสถานการณ์ในทุกเสี้ยววินาที ไม่ว่าจะเป็นการขับผ่านหลุมบ่อ ลูกระนาด หรือแม้แต่รอยต่อถนนที่ไม่สม่ำเสมอ DiSus-C จะช่วยลดแรงกระแทกได้อย่างน่าอัศจรรย์ ทำให้ห้องโดยสารยังคงความนุ่มนวลและเงียบสงบในระดับสูงสุด ประโยชน์ที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ ระบบจะตรวจจับการยุบตัวและการคืนตัวของช่วงล่าง ทำให้สามารถควบคุมอาการโคลงตัวของรถ (Body Roll) ขณะเข้าโค้ง หรืออาการหน้าทิ่มขณะเบรกกะทันหัน (Nose Dive) และอาการท้ายยกขณะเร่งความเร็ว (Squat) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ “ประสบการณ์ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า” คันนี้เป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นใจ

ความพิเศษของ DiSus-C ไม่ได้หยุดอยู่แค่การปรับอัตโนมัติเท่านั้น แต่ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 2 รูปแบบหลักๆ คือ Sport และ Comfort ผ่านหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 15.6 นิ้ว โดยแต่ละโหมดจะมีการตั้งค่าการทำงานของช่วงล่างที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน โหมด Comfort จะเน้นความนุ่มนวลสูงสุด เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองหรือบนถนนที่ต้องการความผ่อนคลาย ในขณะที่โหมด Sport จะให้ความรู้สึกที่กระชับขึ้น ควบคุมรถได้แม่นยำมากขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือบนเส้นทางที่ต้องการการตอบสนองที่ฉับไว นวัตกรรมช่วงล่าง DiSus-C ถือเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ Denza ที่มอบให้กับตลาดประเทศไทยผ่าน RÊVER แสดงให้เห็นถึง “เทคโนโลยี EV ล่าสุด” ที่ไม่เพียงแต่เพิ่มความสะดวกสบาย แต่ยังยกระดับ “ความปลอดภัยรถยนต์ไฟฟ้า” ขึ้นไปอีกขั้น

ห้องโดยสาร: Sanctuary เคลื่อนที่ ที่สุดแห่งความสะดวกสบาย

ก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสารของ Denza D9 Performance AWD คุณจะสัมผัสได้ถึงบรรยากาศของความหรูหราและความพิถีพิถันในทุกรายละเอียด เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa Premium คุณภาพสูง ให้สัมผัสที่นุ่มนวลและรองรับสรีระได้อย่างยอดเยี่ยม เพดานห้องโดยสารบุด้วยหนังกลับ (Suede) แบบพรีเมียม ยิ่งเสริมความรู้สึกหรูหราและช่วยลดเสียงรบกวนจากภายนอกได้อย่างดีเยี่ยม

พื้นที่ภายในกว้างขวางเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง ซึ่งเปรียบได้กับที่นั่ง First Class บนเครื่องบิน ด้วยฟังก์ชันการปรับระดับและรูปแบบการนวดที่หลากหลาย ช่วยให้การเดินทางระยะไกลกลายเป็นช่วงเวลาแห่งการพักผ่อนอย่างแท้จริง ซึ่งฟีเจอร์นี้เป็นจุดที่แตกต่างจากรุ่นเริ่มต้น Premium 2WD ที่ไม่มีให้ ตัวรถถูกออกแบบมาให้เป็น “รถครอบครัวไฟฟ้า” ที่แท้จริง ไม่เพียงแต่เน้นความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ แต่ยังให้ความสำคัญสูงสุดกับผู้โดยสารทุกคน

เทคโนโลยีภายในห้องโดยสารได้รับการจัดวางอย่างลงตัว หน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้า (W-HUD) ขนาด 12 นิ้ว ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนนเพื่อดูข้อมูลสำคัญต่างๆ ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ช่วยเพิ่มทั้งความสะดวกสบายและความปลอดภัย นอกจากนี้ หน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบ Touch Screen ขนาด 15.6 นิ้ว ยังเป็นศูนย์กลางการควบคุมระบบต่างๆ ของรถ ไม่ว่าจะเป็นระบบนำทาง ระบบปรับอากาศ ระบบช่วงล่าง หรือแม้แต่การเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ด้วยอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายและตอบสนองได้รวดเร็ว ห้องโดยสารของ Denza D9 จึงไม่เป็นเพียงแค่พื้นที่สำหรับการเดินทาง แต่เป็นพื้นที่ส่วนตัวที่เต็มไปด้วยความผ่อนคลายและ “นวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า” ที่ทันสมัย

ประสบการณ์การขับขี่: พิสูจน์สมรรถนะบนเส้นทางจริง

ผมเริ่มต้นการทดสอบขับ Denza D9 Performance AWD บนเส้นทางกรุงเทพฯ-พระนครศรีอยุธยา-กรุงเทพฯ ซึ่งเป็นเส้นทางที่ผมคุ้นเคยเป็นอย่างดี และมีสภาพถนนที่หลากหลาย ตั้งแต่ถนนเรียบ ไปจนถึงถนนที่มีหลุมบ่อและรอยต่อจำนวนมาก โดยตั้งใจที่จะไม่ใช้ทางด่วน เพื่อให้ระบบช่วงล่าง DiSus-C ได้แสดงประสิทธิภาพอย่างเต็มที่

ทันทีที่ออกตัว สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือความเงียบของห้องโดยสาร และการออกตัวที่นุ่มนวลแต่ทรงพลังของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ “สมรรถนะรถยนต์ไฟฟ้า” ของ Denza D9 นั้นไม่ธรรมดา แม้จะเป็นรถ MPV ขนาดใหญ่ พวงมาลัยให้การตอบสนองที่แม่นยำและน้ำหนักกำลังดี ทำให้การควบคุมรถขนาด 5.2 เมตร คันนี้เป็นเรื่องง่ายกว่าที่คิด ทัศนวิสัยในการขับขี่ดีเยี่ยมคล้ายกับรถ SUV ทั่วไป ด้วยตำแหน่งการนั่งที่สูง และกระจกบานใหญ่ การถอยจอดก็ทำได้ง่ายด้วยกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา ที่ให้มุมมองที่ครอบคลุม อย่างไรก็ตาม ด้วยความยาวของตัวรถที่ 5.2 เมตร ผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อต้องเลี้ยวในวงแคบหรือเข้าซองในพื้นที่จำกัด

ช่วงล่าง DiSus-C ทำงานได้อย่างน่าประทับใจจริงๆ บนถนนแจ้งวัฒนะที่มีทั้งหลุมบ่อและฝาท่อระบายน้ำ การดูดซับแรงกระแทกทำได้อย่างเนียนกริบ ห้องโดยสารยังคงความนุ่มนวลได้อย่างน่าทึ่ง อาการสะท้านจากพื้นผิวถนนถูกลดทอนลงไปมาก เมื่อเปลี่ยนมาใช้โหมด Sport รถจะรู้สึกกระชับขึ้น การตอบสนองของช่วงล่างจะแข็งขึ้นเล็กน้อย ทำให้การเข้าโค้งด้วยความเร็วรู้สึกมั่นคงและลดอาการโคลงตัวได้ดี แต่ถึงกระนั้นก็ยังคงไว้ซึ่งความนุ่มนวลที่เหมาะสม ไม่ได้กระด้างจนทำให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบาย สิ่งที่ผมสังเกตได้คือแม้จะเจอสภาพลมแรงปะทะด้านข้างขณะขับขี่บนถนนเปิดโล่ง หรือแม้แต่ขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง อาการโครงเครงของตัวรถก็มีให้เห็นบ้างเล็กน้อย แต่ก็เป็นไปตามหลักฟิสิกส์ของรถ MPV ที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูง ซึ่งระบบ DiSus-C ก็ช่วยจัดการให้การควบคุมรถยังคงทำได้อย่างมั่นใจ

ในส่วนของระบบเบรก จากการทดสอบพบว่า หากขับขี่ด้วยความเร็วสูงและต้องเบรกกะทันหัน หรือเบรกหนัก รถอาจมีอาการส่ายเล็กน้อย ซึ่งผู้ขับขี่ต้องจับพวงมาลัยให้แน่นและประคองรถให้ดี นี่เป็นจุดที่อาจจะต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติม หรือผู้ขับขี่ต้องทำความคุ้นเคยกับน้ำหนักของรถและการตอบสนองของเบรก เพื่อให้การควบคุมเป็นไปอย่างสมบูรณ์แบบที่สุด อย่างไรก็ตาม ในการขับขี่ปกติทั่วไป ระบบเบรกก็ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้ความมั่นใจ

ผมได้มีโอกาสทดลองขับรุ่น Premium 2WD ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้นด้วย และพบว่าความแตกต่างของช่วงล่างนั้นเห็นได้ชัดเจนมาก รุ่น Premium 2WD ใช้ระบบกันสะเทือนปรับอัตโนมัติตามความเร็วแบบ FSD ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ดี แต่ไม่ซับซ้อนและตอบสนองได้ละเอียดเท่า DiSus-C หากคุณเป็นผู้ที่ชอบความนุ่มนวลสูงสุดสำหรับผู้โดยสาร โดยเฉพาะผู้ที่นั่งแถวหลัง และชอบการขับขี่ที่มั่นคงในทุกย่านความเร็ว การขยับไปเป็นรุ่น Performance AWD ที่มาพร้อม DiSus-C นั้นเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าอย่างแน่นอน แม้ว่าในเรื่องของอัตราเร่งและ “รถยนต์ไฟฟ้าประหยัดพลังงาน” รุ่น Premium 2WD ที่เป็นมอเตอร์เดี่ยวก็ยังคงทำได้ดีและตอบโจทย์การใช้งานแบบครอบครัวทั่วไปได้อย่างไม่มีปัญหา ด้วยราคาที่น่าสนใจกว่ามากที่ 1,999,900 บาท (ราคาช่วงแนะนำ) ในขณะที่ Performance AWD อยู่ที่ 2,699,900 บาท

ผลการทดสอบสมรรถนะเชิงตัวเลข (ในสภาพการใช้งานจริง พร้อมผู้โดยสารและสัมภาระ):

อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง:
Premium 2WD (เคลม 9.5 วินาที): ทำได้จริง 10.25 วินาที (โหมด Standard)
Performance AWD (เคลม 6.9 วินาที): ทำได้จริง 8.53 วินาที (โหมด Standard)
อัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า (kWh./100 กิโลเมตร) บนระยะทาง 136 กิโลเมตร:
Premium 2WD: เฉลี่ย 24.2 kWh./100 กิโลเมตร
Performance AWD: เฉลี่ย 27.3 kWh./100 กิโลเมตร

ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึง “ประสิทธิภาพรถยนต์ไฟฟ้า” ที่แท้จริงในการใช้งานจริง แม้ว่าอาจจะช้ากว่าตัวเลขเคลมเล็กน้อยเนื่องจากปัจจัยด้านน้ำหนักและสไตล์การขับขี่ แต่ก็ยังคงเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่อย่าง Denza D9

บทสรุปและมุมมองในอนาคต

จากประสบการณ์การทดสอบขับอย่างละเอียด Denza D9 Performance AWD ยืนยันสถานะของตัวเองในฐานะ “รถ MPV ไฟฟ้าหรู” ที่ไม่เป็นรองใครในตลาดปี 2025 โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ “ระบบช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C” ที่เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการยกระดับ “ประสบการณ์ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า” ให้เหนือชั้น มอบทั้งความสะดวกสบายและความมั่นคงในการเดินทาง ตอบโจทย์ทั้งผู้บริหารที่ต้องการความพรีเมียม และครอบครัวที่มองหา “รถครอบครัวไฟฟ้า” ที่เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีและความปลอดภัย

Denza D9 Performance AWD ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์คันหนึ่ง แต่เป็นสัญลักษณ์ของการผสมผสานที่ลงตัวระหว่าง “เทคโนโลยี EV ล่าสุด” การออกแบบที่หรูหรา และสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่า พร้อมเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนอนาคตของยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยให้ก้าวไปข้างหน้าอย่างยั่งยืน หากคุณกำลังมองหา “รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม” ที่มอบความคุ้มค่าทั้งในด้านนวัตกรรม ประสิทธิภาพ และความหรูหรา Denza D9 Performance AWD คือตัวเลือกที่คุณไม่ควรมองข้าม

ร่วมสัมผัสประสบการณ์เหนือระดับกับ Denza D9 Performance AWD วันนี้!

Denza D9 Performance AWD คือนิยามใหม่ของความหรูหราและความสะดวกสบายในการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้า อย่าพลาดโอกาสที่จะได้สัมผัสและทดลองขับ “รถตู้ไฟฟ้า Denza D9” สุดยอดนวัตกรรมยานยนต์แห่งปี 2025 ด้วยตัวคุณเอง เชิญเยี่ยมชมโชว์รูม RÊVER ประเทศไทย หรือติดต่อผู้จำหน่าย Denza อย่างเป็นทางการ เพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมและนัดหมายทดลองขับ เพื่อพิสูจน์ “ช่วงล่างอัจฉริยะ” DiSus-C และสมรรถนะอันยอดเยี่ยมด้วยตัวคุณเอง แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไม Denza D9 ถึงเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณและคนที่คุณรักในยุค EV นี้