[ตอนต่อไป] 242T1129 AB242 คุณช่วยผมไว้ ทำให้ผมเจอสิ่งดีๆ.mp4

Denza D9 Performance AWD: บทวิเคราะห์เชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญถึงระบบช่วงล่าง DiSus-C และอนาคต MPV ไฟฟ้าปี 2025

ในโลกยานยนต์ไฟฟ้าที่ก้าวล้ำไม่หยุดยั้งของปี 2025 คำว่า “รถยนต์อเนกประสงค์ (MPV)” ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่พื้นที่ภายใน หรือความคุ้มค่าอีกต่อไป แต่ได้ยกระดับสู่มิติแห่งความหรูหรา นวัตกรรม และสมรรถนะที่น่าทึ่ง Denza D9 Performance AWD คือหนึ่งในผู้เล่นที่โดดเด่นที่สุดในสมรภูมินี้ ซึ่งไม่ได้มาพร้อมกับความสะดวกสบายที่เหนือชั้นเท่านั้น แต่ยังผนวกเข้ากับเทคโนโลยีช่วงล่างสุดอัจฉริยะ DiSus-C ที่ RÊVER ประเทศไทย ได้นำเข้ามาเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ ความมุ่งมั่นของ Denza ที่จะพลิกโฉมประสบการณ์การเดินทางของครอบครัวและผู้บริหารในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยนั้นชัดเจนอย่างยิ่ง และในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการมากว่าทศวรรษ ผมขอพาทุกท่านเจาะลึกถึงแก่นแท้ของ MPV ไฟฟ้าคันนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งขุมพลังที่ซ่อนอยู่ในระบบช่วงล่าง ที่เป็นหัวใจสำคัญของความแตกต่างและเหนือระดับ

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยปี 2025 ได้เติบโตอย่างก้าวกระโดด ผู้บริโภคไม่ได้มองหาแค่รถที่ไร้มลพิษ แต่ยังต้องการความสมบูรณ์แบบในทุกมิติ ทั้งด้านการออกแบบ เทคโนโลยี และที่สำคัญที่สุดคือ “ประสบการณ์การขับขี่” Denza D9 Performance AWD จึงถือกำเนิดขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์เหล่านี้ ด้วยการผสมผสานความสง่างามเข้ากับพลังขับเคลื่อนไฟฟ้า 100% พร้อมด้วยจุดเด่นที่ไม่อาจมองข้ามอย่างระบบช่วงล่าง DiSus-C ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่เข้ามาเปลี่ยนคำจำกัดความของคำว่า “ความนุ่มนวล” และ “เสถียรภาพ” ในรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองที่คับคั่ง หรือการขับขี่ระยะไกลข้ามจังหวัด Denza D9 ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์ที่เหนือความคาดหมาย

แก่นแท้แห่งวิศวกรรม: เจาะลึกระบบช่วงล่าง DiSus-C สุดอัจฉริยะ

หากจะกล่าวถึงหัวใจหลักที่ทำให้ Denza D9 Performance AWD โดดเด่นเหนือคู่แข่งในตลาดรถ MPV ไฟฟ้าแห่งปี 2025 อย่างแท้จริง คงหนีไม่พ้น “ระบบช่วงล่าง DiSus-C” เอกสิทธิ์เฉพาะของ RÊVER ประเทศไทย ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อมอบความสมดุลอันน่าทึ่งระหว่างความนุ่มนวลในการโดยสาร และเสถียรภาพในการควบคุมรถยนต์ DiSus-C ไม่ใช่เพียงระบบช่วงล่างแบบปรับได้ทั่วไป แต่มันคือการรวมกันของฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์อัจฉริยะที่ทำงานร่วมกันแบบเรียลไทม์เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า

ด้วยพื้นฐานของช่วงล่างแบบอิสระ ด้านหน้า MacPherson Strut และด้านหลัง Multi-link ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความแม่นยำและการควบคุมที่ดีอยู่แล้ว DiSus-C ได้เข้ามาเติมเต็มด้วยกลไกการปรับแต่งความกระด้างของโช้คอัพด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หัวใจสำคัญอยู่ที่ “โซลินอยด์วาล์ว” ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถปรับการไหลของน้ำมันภายในโช้คอัพได้อย่างละเอียดและรวดเร็ว ระบบจะใช้เซ็นเซอร์จำนวนมากในการตรวจจับสภาวะการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นความเร็วของรถ องศาการเลี้ยว แรงกระทำจากพื้นผิวถนน รวมถึงการยุบตัวและการคืนตัวของช่วงล่าง เพื่อนำข้อมูลเหล่านี้มาประมวลผลและปรับการทำงานของโซลินอยด์วาล์วให้เหมาะสมที่สุดในเสี้ยววินาที

ผลลัพธ์ที่ได้คือช่วงล่างที่สามารถตอบสนองต่อทุกสภาพถนนได้อย่างชาญฉลาด ไม่ว่าจะเป็นหลุมบ่อ รอยต่อถนน หรือลูกระนาดที่มักสร้างความกระเทือนในรถยนต์ทั่วไป DiSus-C จะช่วยซับแรงกระแทกได้อย่างเนียนกริบ ลดอาการสะเทือนและแรงกระชากที่ส่งมายังห้องโดยสารได้อย่างน่าประทับใจ นอกจากนี้ ระบบยังเข้ามาจัดการกับการถ่ายเทน้ำหนักของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อต้องเบรกกะทันหัน หรือเร่งความเร็วอย่างฉับพลัน อาการโยนตัวของรถจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกมั่นคงและสบายตัวยิ่งขึ้น นี่คือการยกระดับประสบการณ์การเดินทางสู่ระดับเดียวกับรถยนต์ซีดานหรูชั้นนำ

สำหรับผู้ขับขี่ DiSus-C ยังมอบประโยชน์ด้านการควบคุมที่เหนือกว่า ด้วยการปรับความแข็งของช่วงล่างให้เหมาะสมกับโหมดการขับขี่ที่เลือก ไม่ว่าจะเป็นโหมด “Sport” ที่ให้ความกระชับและแม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับการขับขี่ที่ต้องการสมรรถนะ หรือโหมด “Comfort” ที่เน้นความนุ่มนวลสูงสุดสำหรับการเดินทางไกลหรือในเมือง ระบบช่วงล่าง DiSus-C ไม่เพียงแต่เพิ่มความสะดวกสบาย แต่ยังเป็นส่วนสำคัญในการเสริมสร้าง “ความปลอดภัย” ด้วยการรักษาเสถียรภาพของรถให้อยู่ในระดับสูงสุดตลอดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถ MPV ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักตัวมากจากการบรรจุแบตเตอรี่ เทคโนโลยี DiSus-C จึงเป็นคำตอบที่แท้จริงของการขับขี่ที่มั่นใจและเปี่ยมด้วยคุณภาพในยุคของรถยนต์ไฟฟ้าปี 2025

สมรรถนะแห่งอนาคต: พลังขับเคลื่อนจาก e-Platform 3.0

เบื้องหลังความหรูหราและเทคโนโลยีช่วงล่างอันล้ำสมัยของ Denza D9 Performance AWD คือสถาปัตยกรรมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต “e-Platform 3.0” ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุดโดย BYD สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ แพลตฟอร์มนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่โครงสร้าง แต่คือการบูรณาการเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน และระบบควบคุมเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว เพื่อมอบประสิทธิภาพสูงสุดทั้งในด้านสมรรถนะ ความปลอดภัย และการใช้พลังงาน

ในรุ่น Performance AWD นี้ Denza D9 มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบตลอดเวลา (AWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ซึ่งให้พละกำลังรวมสูงสุดถึง 275 กิโลวัตต์ (เทียบเท่าประมาณ 370 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุดที่ 470 นิวตันเมตร ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงขีดความสามารถในการเร่งแซงที่ฉับไว และการตอบสนองที่ทรงพลัง อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ในเวลาเพียง 6.9 วินาที ตามที่เคลมไว้ ซึ่งถือว่ารวดเร็วอย่างน่าทึ่งสำหรับรถ MPV ขนาดใหญ่เช่นนี้ ในการขับขี่จริง อัตราเร่งที่สัมผัสได้นั้นราบรื่นและต่อเนื่อง ให้ความรู้สึกถึงพลังที่พร้อมใช้งานในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง หรือการเร่งแซงบนทางหลวง

หัวใจสำคัญอีกประการคือชุดแบตเตอรี่ Blade Battery ความจุ 103.36 kWh ซึ่งเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่โดดเด่นของ BYD ในด้านความปลอดภัยและความหนาแน่นของพลังงาน ด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่นี้ Denza D9 Performance AWD สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุดถึง 580 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน NEDC) ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางระยะไกลข้ามจังหวัดได้อย่างสบายใจ และยังรองรับการชาร์จกระแสสลับ (AC) สูงสุด 11 กิโลวัตต์ และการชาร์จกระแสตรง (DC) สูงสุดถึง 166 กิโลวัตต์ ทำให้การชาร์จแบตเตอรี่จาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียงประมาณ 30 นาที ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในยุคที่เครือข่ายสถานีชาร์จเติบโตอย่างรวดเร็วในปี 2025

การรวมกันของแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0, มอเตอร์คู่, และแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง ไม่เพียงแต่ให้สมรรถนะการขับขี่ที่น่าประทับใจ แต่ยังส่งผลดีต่อการจัดการพลังงานโดยรวม ทำให้ Denza D9 Performance AWD เป็น MPV ไฟฟ้าที่ทั้งทรงพลังและประหยัดพลังงานในเวลาเดียวกัน ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ผู้บริโภคยุคใหม่ให้ความสำคัญอย่างยิ่ง

ห้องโดยสารระดับเฟิร์สคลาส: ความหรูหราที่ตอบรับทุกประสาทสัมผัส

ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของ Denza D9 Performance AWD คุณจะพบกับอาณาจักรแห่งความหรูหราและความสะดวกสบายที่ถูกรังสรรค์ขึ้นอย่างพิถีพิถัน เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่เหนือระดับในทุกรายละเอียด สัมผัสแรกที่ชัดเจนคือการเลือกใช้วัสดุระดับพรีเมียมอย่างหนัง Nappa Premium สำหรับเบาะโดยสาร ซึ่งให้ความนุ่มนวล ยืดหยุ่น และความประณีตในการตัดเย็บที่สัมผัสได้ด้วยมือ และเพื่อยกระดับความรู้สึกหรูหราสูงสุด เพดานห้องโดยสารยังถูกบุด้วยหนังกลับแบบพรีเมียม ช่วยเพิ่มความเงียบสงบและบรรยากาศอันโอ่อ่าภายในรถ

เทคโนโลยีอัจฉริยะถูกผสานรวมเข้ากับการออกแบบอย่างกลมกลืน เพื่อเสริมสร้างทั้งความปลอดภัยและความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ระบบแสดงผลบนกระจกหน้า (W-HUD) ขนาด 12 นิ้ว ถือเป็นอีกหนึ่งจุดเด่นที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้ข้อมูลสำคัญได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่จำเป็นต้องละสายตาจากถนน เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมาก และสำหรับศูนย์กลางการควบคุม ระบบอินโฟเทนเมนต์แบบหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว ที่หมุนได้ ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เป็นฮับสำหรับการนำทาง ความบันเทิง และการเชื่อมต่อ แต่ยังเป็นส่วนสำคัญในการปรับตั้งค่าต่างๆ ของรถยนต์ รวมถึงการปรับรูปแบบการทำงานของระบบช่วงล่าง DiSus-C และการตอบสนองของพวงมาลัยและระบบเบรก

จุดเด่นที่แท้จริงของ Denza D9 ในฐานะรถ MPV ระดับพรีเมียม คือ “พื้นที่สำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง” ที่ได้รับการออกแบบมาเสมือนห้องโดยสารส่วนตัว เบาะนั่งหรูหราพร้อมฟังก์ชันการปรับเอนด้วยไฟฟ้า การนวดไฟฟ้า และที่รองขาแบบปรับได้ ทำให้ผู้โดยสารสามารถผ่อนคลายได้อย่างเต็มที่ตลอดการเดินทาง ฟังก์ชันเหล่านี้สะท้อนถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในความต้องการของผู้ใช้งานรถ MPV ที่เน้นความสะดวกสบายของผู้โดยสารเป็นสำคัญ โดยเฉพาะในรุ่น Performance AWD ที่ฟังก์ชันเหล่านี้จะครบครันยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ การออกแบบห้องโดยสารยังให้ความสำคัญกับความเงียบสงบ ด้วยการลดเสียงรบกวนจากภายนอกได้อย่างดีเยี่ยม พร้อมด้วยระบบปรับอากาศอัตโนมัติหลายโซน ระบบไฟส่องสว่างภายในที่ปรับได้ และช่องเก็บของที่ออกแบบมาอย่างชาญฉลาด ทุกองค์ประกอบถูกจัดวางอย่างเป็นระเบียบ เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ผ่อนคลายและตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ Denza D9 ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นเสมือน “ห้องรับรองเคลื่อนที่” ที่มอบประสบการณ์การเดินทางระดับเฟิร์สคลาสอย่างแท้จริง

ประสบการณ์หลังพวงมาลัย: บทสรุปจากผู้ขับขี่มืออาชีพ

ในฐานะผู้ที่ได้สัมผัสและทดลองขับ Denza D9 Performance AWD บนเส้นทางจริงจากกรุงเทพฯ สู่พระนครศรีอยุธยา ผมยืนยันได้ว่าประสบการณ์หลังพวงมาลัยนั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง และสะท้อนถึงการออกแบบที่พิถีพิถันเพื่อตอบโจทย์ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ผมเลือกที่จะใช้เส้นทางที่ไม่ใช่ทางด่วน เพื่อท้าทายระบบช่วงล่าง DiSus-C บนถนนที่มีความหลากหลาย ทั้งพื้นผิวขรุขระ หลุมบ่อ และรอยต่อถนน ซึ่งมักเป็นบททดสอบที่แท้จริงสำหรับรถยนต์ทุกคัน

สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือประสิทธิภาพของระบบช่วงล่าง DiSus-C ในโหมด “Comfort” รถสามารถซับแรงกระแทกจากพื้นผิวที่ไม่เรียบได้อย่างยอดเยี่ยม ความรู้สึกกระเทือนที่ส่งมายังห้องโดยสารนั้นน้อยมาก ผู้โดยสารรู้สึกเหมือนลอยตัวอยู่เหนือพื้นผิวถนนอย่างนุ่มนวล ทำให้การเดินทางที่เคยสร้างความเหนื่อยล้ากลายเป็นประสบการณ์ที่ผ่อนคลายอย่างไม่น่าเชื่อ เมื่อสลับเป็นโหมด “Sport” ช่วงล่างจะให้ความรู้สึกกระชับขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การเข้าโค้งด้วยความเร็วปานกลางทำได้อย่างมั่นใจ ตัวรถมีอาการโคลงเคลงน้อยลง และพวงมาลัยให้การตอบสนองที่คมชัดและแม่นยำ น้ำหนักของพวงมาลัยกำลังดี ไม่เบาหรือหนักจนเกินไป ทำให้การควบคุมรถขนาดใหญ่นี้เป็นเรื่องง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ

แม้ Denza D9 จะเป็นรถ MPV ที่มีขนาดใหญ่และน้ำหนักตัวมาก (ยาวกว่า 5.2 เมตร) แต่ด้วยการติดตั้งมอเตอร์คู่และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ การทรงตัวของรถจึงอยู่ในระดับดีเยี่ยม ไม่รู้สึกว่ารถหนักหรืออุ้ยอ้ายอย่างที่คิด การเปลี่ยนเลนหรือการเร่งแซงสามารถทำได้อย่างมั่นใจ ทัศนวิสัยในการขับขี่ก็เป็นอีกหนึ่งจุดแข็ง ด้วยตำแหน่งการนั่งที่สูงคล้ายรถ SUV ทำให้มองเห็นสภาพถนนได้อย่างชัดเจน และสำหรับสถานการณ์การถอยจอดในพื้นที่จำกัด กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา พร้อมเส้นบอกระยะและสิ่งกีดขวาง ช่วยให้การควบคุมรถขนาดใหญ่นี้เป็นเรื่องที่ง่ายดาย

อย่างไรก็ตาม ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมมองเห็นโอกาสในการปรับปรุงในบางจุด เช่น ระบบเบรกที่อาจยังไม่ให้ความรู้สึกที่ “มั่นคง” หรือ “เฉียบคม” เทียบเท่ากับรถซีดานสมรรถนะสูงบางรุ่น โดยเฉพาะเมื่อมีการเบรกกะทันหันที่ความเร็วสูง อาจมีอาการโยนตัวหรือส่ายเล็กน้อยที่ต้องอาศัยการประคองพวงมาลัย ซึ่งเป็นลักษณะปกติของรถ MPV ขนาดใหญ่ แต่ก็สามารถพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นได้ นอกจากนี้ ในสภาพอากาศที่มีลมแรงปะทะด้านข้าง ตัวรถอาจมีการโยกโคลงบ้างเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ภาพรวมแล้ว Denza D9 Performance AWD ยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือความคาดหมาย ด้วยความสะดวกสบายที่เหนือชั้นและสมรรถนะที่พร้อมตอบสนองทุกการใช้งาน

Denza D9 Premium 2WD vs. Performance AWD: ทางเลือกที่แตกต่างสำหรับความต้องการที่หลากหลาย

การตัดสินใจเลือกรุ่นย่อยที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ Denza D9 นั้นขึ้นอยู่กับความต้องการและงบประมาณของผู้ใช้งานเป็นสำคัญ Denza ได้นำเสนอสองรุ่นหลักคือ Premium 2WD (รุ่นเริ่มต้น) และ Performance AWD (รุ่นท็อป) ซึ่งมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจนในด้านสมรรถนะและเทคโนโลยีช่วงล่าง

รุ่น Premium 2WD มาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยวและระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ซึ่งให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน และการเดินทางระยะกลาง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่เคลมไว้ที่ 9.5 วินาที ซึ่งในการทดสอบจริงพบว่าทำได้ประมาณ 10.25 วินาที (พร้อมผู้โดยสารและสัมภาระในโหมด Standard) ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้สำหรับรถ MPV ที่เน้นการใช้งานแบบครอบครัว ระบบช่วงล่างในรุ่นนี้ใช้เทคโนโลยี FSD (Frequency Selective Damping) ซึ่งเป็นระบบปรับอัตโนมัติตามความเร็วเช่นเดียวกับที่พบใน BYD SEAL ซึ่งให้ความนุ่มนวลและเสถียรภาพที่ดีในระดับหนึ่ง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถ MPV ไฟฟ้าที่คุ้มค่า ใช้งานง่าย และให้ความนุ่มนวลในการโดยสารในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า โดยมีราคาจำหน่ายในช่วงแนะนำเพียง 1,999,900 บาท

ในทางกลับกัน รุ่น Performance AWD คือคำตอบสำหรับผู้ที่ต้องการความเหนือระดับในทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะที่ทรงพลังกว่าด้วยมอเตอร์คู่ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้เร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด (เคลม 6.9 วินาที, ทดสอบจริง 8.53 วินาที) และที่สำคัญที่สุดคือระบบช่วงล่าง DiSus-C ที่ให้ความนุ่มนวลและเสถียรภาพในการควบคุมที่เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่ใช้ความเร็วเป็นประจำ หรือต้องการความมั่นคงและความสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง และเต็มเปี่ยมด้วยฟังก์ชันอำนวยความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารที่ครบครันยิ่งกว่า หากคุณเป็นผู้ที่ให้ความสำคัญกับนวัตกรรม ประสิทธิภาพ และประสบการณ์การขับขี่ระดับพรีเมียม รุ่น Performance AWD คือการลงทุนที่คุ้มค่าในระยะยาว

ในด้านอัตราสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า จากการทดสอบบนเส้นทางเดียวกัน ระยะทาง 136 กิโลเมตร รุ่น Premium 2WD มีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 24.2 kWh/100 กิโลเมตร ในขณะที่ Performance AWD ซึ่งมีมอเตอร์คู่และน้ำหนักที่มากกว่าเล็กน้อย อยู่ที่ 27.3 kWh/100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่น่าพอใจสำหรับรถ MPV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ทั้งคู่ การเลือกซื้อจึงขึ้นอยู่กับว่าคุณให้ความสำคัญกับความต่างของสมรรถนะและเทคโนโลยีช่วงล่างที่เหนือกว่ามากน้อยเพียงใด และพร้อมที่จะลงทุนเพื่อประสบการณ์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดหรือไม่

สรุปและอนาคตของ MPV ไฟฟ้าในประเทศไทย

Denza D9 Performance AWD ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้าอีกคันในตลาด แต่เป็นสัญลักษณ์ของการก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของรถ MPV ไฟฟ้าพรีเมียมในประเทศไทยสำหรับปี 2025 ที่ความสะดวกสบาย ความหรูหรา นวัตกรรม และสมรรถนะถูกหลอมรวมเข้าด้วยกันอย่างลงตัว ด้วยระบบช่วงล่าง DiSus-C ที่เป็นจุดเด่นสำคัญ Denza D9 ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ารถ MPV ขนาดใหญ่ก็สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวล มั่นคง และเปี่ยมด้วยความมั่นใจได้ เทคโนโลยี e-Platform 3.0 พร้อมมอเตอร์คู่และแบตเตอรี่ Blade Battery ความจุสูง ยิ่งเสริมให้รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าสำหรับครอบครัว หรือสำหรับผู้บริหารที่ต้องการความเหนือระดับในทุกมิติของการเดินทาง

Denza D9 กำลังเข้ามาเขย่าวงการรถ MPV ไฟฟ้า และกำหนดมาตรฐานใหม่ให้กับรถยนต์ในเซกเมนต์นี้ ด้วยความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในความต้องการของผู้บริโภคชาวไทยที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นส่วนหนึ่งของไลฟ์สไตล์ที่ทันสมัยและยั่งยืน ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับการออกแบบที่หรูหรา Denza D9 พร้อมแล้วที่จะเป็นผู้นำเทรนด์ และเป็นอนาคตของรถ MPV ไฟฟ้าในประเทศไทย

คำเชิญชวน

สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับด้วยตัวคุณเอง อย่าพลาดโอกาสที่จะก้าวเข้าสู่อีกขั้นของความหรูหราและนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ขอเชิญทุกท่านเข้าเยี่ยมชมโชว์รูม Denza และทดลองขับ Denza D9 Performance AWD เพื่อสัมผัสถึงประสิทธิภาพของระบบช่วงล่าง DiSus-C และความสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาส ที่จะเปลี่ยนมุมมองของคุณที่มีต่อรถ MPV ไฟฟ้าไปตลอดกาล พิสูจน์ด้วยตัวคุณเองว่า Denza D9 คือคำตอบที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทางแห่งอนาคตของคุณ